Gare de l'Est

La station porte le nom de la gare de l'Est sous laquelle elle est construite. Son nom complet est d'ailleurs Gare de l'Est - Verdun, du nom de l'avenue de Verdun toute proche.En 2004, elle était la cinquième station la plus fréquentée du réseau, avec 15,66 millions d'entrants directs.Les voies des lignes 5 et 7 constituent un ensemble à trois quais et quatre voies : deux quais latéraux et un quai central commun aux lignes 5 (direction Bobigny - Pablo Picasso) et 7 (direction La Courneuve - 8 Mai 1945) entre la deuxième et la troisième voie.La station de la ligne 4 présente une particularité : sa voute est interrompue dans sa partie centrale, du fait de la présence au-dessus de la station des deux autres lignes. Celles-ci passent en effet sur un pont perpendiculaire à la ligne 4, ce qui donne un plafond plat.Elle fut rénovée en style Motte en 1977, avec carreaux orange très clair aux tympans, faisant suite à l'un des trois prototypes de station de ce type de 1974 (Pont Neuf). Source